Comme vous le savez, vous pouvez rencontrer quelques problèmes d’étanchéité entre le joint de l’émetteur de la jauge d’essence et le réservoir à essence. Un joint spécial avec double rebord est actuellement sur le marché. Attention uniquement pour les types T, MGA et premières B (1965). Ce joint remplace l’élément en liège livré avec le […]
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