Comme vous le savez, vous pouvez rencontrer quelques problèmes d’étanchéité entre le joint de l’émetteur de la jauge d’essence et le réservoir à essence.
Un joint spécial avec double rebord est actuellement sur le marché. Attention uniquement pour les types T, MGA et premières B (1965).
Ce joint remplace l’élément en liège livré avec le nouvel émetteur de jauge. Il est recommandé de remplacer aussi les six vis avec le nouveau joint. C’est jusqu’à présent, plus efficace. Une autre astuce est d’ajouter à chaque vis une rondelle (en cuivre ou en nylon) pour augmenter l’étanchéité car il se peut qu’une fuite se déclare autour de ces vis.
Vous pouvez commander la pièce chez
PETER EDNEY MG Parts
UNIT 2, WOODSIDE, HIGH EASTER ROAD,
LEADEN RODING, ESSEX. CM6 1QQ
Tel. 00441279 876 428
e mail: mgparts@hotmail.co.uk
Prix: environ. 10€ (excl. frais de transport)
Merci à Achiel Hallaert pour les infos !